LG855H Weichai Ⅱ+Pilot Control — pá carregadeira Lonking
Pá carregadeira
LG855H Weichai II+Pilot Control
162kW/2200rpmPotência nominal
5000 kgCarga nominal
17200±300 kgPeso operacional
45°Capacidade de elevação
Visão geral
A Lonking LG855H Weichai II+Pilot Control é uma pá carregadeira projetada para operação confiável e eficiente. Com motor high-efficiency de 162kW/2200rpm, suporta carga nominal de 5000 kg e peso operacional de 17200±300 kg. Sua transmissão robusta, hidráulica precisa e cabine focada no operador a tornam adequada para construção, mineração, agricultura e movimentação industrial de materiais.
Principais recursos
- Capacidade nominal de 5000 kg: a potência que sua obra exige
- Transmissão Planetary Powershift para entrega de potência suave e confiável
- Elevação máxima de 45° para ciclos de carregamento rápidos e eficientes
- Sistema hidráulico de alto desempenho com pressão de trabalho de 15 MPa
- Cabine ergonômica com conforto e visibilidade em turnos longos
Especificações técnicas
BÁSICO
| Capacidade da caçamba | 3.0 m³ |
| Carga nominal | 5000 kg |
| Peso operacional | 17200±300 kg |
| Força de tração | 160±3 kN |
| Força de arranque | 185±3 kN |
| C×L×A | 8460(8570)×3000×3400 |
MOTOR
| Fabricante/modelo | WEICHAI/WP10G220E21 |
| Potência nominal | 162kW/2200rpm |
| Torque máximo | 860N·m/1400-1600rpm |
| Diâmetro × curso (mm) | 126×130 mm |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/9.726L |
| Filtro de ar | Filtro de ar de três estágios |
| Alternador | 70Amp |
| Bateria | 2-24V/120Ah |
| Motor de partida | 24V/7.5kW |
TRANSMISSÃO
| Tipo de transmissão | Planetária, Powershift |
| Tipo de câmbio | Controle Powershift mecânico |
| Pressão da transmissão | 1.1-1.5MPa |
| Tipo de conversor de torque | Um estágio, dupla turbina, 4 elementos |
| Eixos | Rígido (dianteiro) e oscilante (traseiro) |
| Oscilação do eixo traseiro (°) | ±10 |
| Diferencial | Convencional |
| Redutor principal | Cônica helicoidal, redução de 1 estágio |
| Redutor final | Redução planetária |
| Pneus | 23.5-25 L-3 16PR TT |
| Velocidade à frente | 13/39 km/h |
| Velocidade à ré | 16 km/h |
SISTEMA DE FREIOS
| Freio de serviço | Freio de pinça pneumo-hidráulico |
| Pressão de ajuste | 0.70-0.78MPa |
| Freio de estacionamento | Freio de pinça pneumático |
| Freio de emergência | Freio de pinça pneumático |
CONFIGURAÇÃO
OPCIONAL
DIMENSÕES
| Ângulo de recolhimento na elevação máx. | 45° |
| Ângulo de descarga na elevação máx. | 45° |
| Altura de transporte | 400 mm |
| Vão livre do solo | 408 mm |
| Da linha do eixo dianteiro à articulação | 1615 mm |
| Distância entre eixos | 3230 mm |
| Comprimento total | 8220/8570 mm |
| Ângulo de saída | 28° |
| Altura até o topo da cabine | 3400 mm |
| Largura sobre a caçamba | 3030 mm |
| Raio de giro mín. sobre a caçamba | 7245/7400 mm |
| Raio de giro mín. sobre os pneus | 6540 mm |
| Ângulo de direção esquerda/direita | 35° |
| Largura entre centros de banda | 2240 mm |
| Largura sobre os pneus | 2835 mm |
SISTEMA DE DIREÇÃO
| Tipo | Controle por joystick (uma alavanca) |
| Bomba | 176L/min-2200rpm |
| Pressão do sistema | 15MPa |
| Tipo de cilindro | Dupla ação |
| Ângulo de direção | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Sistema hidráulico com sensor de carga |
| Bomba | 220L/min-2200rpm |
| Válvula de controle | 2 seções |
| Pressão do sistema | 16MPa |
| Tempo de ciclo (s) | 9.3 |
CAPACIDADES DE ABASTECIMENTO
| Tanque (L) | 285L |
| Tanque hidráulico (L) | 180L |
| Cilindrada (L) | 17L |
| Transmissão (L) | 45L |
| Eixo dianteiro/traseiro (L) | 28L/28L |
RECURSOS
| Posição de elevação limitada | Padrão |
| Terceira seção para função auxiliar | Padrão |
| Janela deslizante da cabine | Padrão |
| Vidro traseiro com aquecimento elétrico | Padrão |
| Tampa do tanque com trava | Padrão |
| Câmera de ré | Padrão |
| Ar-condicionado | Padrão |
| Rádio/MP3 | Padrão |
| Caçamba (3 cortes) | Padrão |
| Caçamba para rocha (2,7 m³) | 2.7m³ |
| Caçamba ampliada (3,2 m³) | 3.2m³ |
| Caçamba ampliada (3,6 m³) | 3.6m³ |
| Caçamba para carvão (4,0 m³) | 4.0m³ |
| Caçamba para carvão (4,2 m³) | 4.2m³ |
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Pá carregadeira
LG855H Weichai II+Pilot Control
162kW/2200rpmPotência nominal
5000 kgCarga nominal
17200±300 kgPeso operacional
45°Capacidade de elevação
Visão geral
A Lonking LG855H Weichai II+Pilot Control é uma pá carregadeira projetada para operação confiável e eficiente. Com motor high-efficiency de 162kW/2200rpm, suporta carga nominal de 5000 kg e peso operacional de 17200±300 kg. Sua transmissão robusta, hidráulica precisa e cabine focada no operador a tornam adequada para construção, mineração, agricultura e movimentação industrial de materiais.
Principais recursos
- Capacidade nominal de 5000 kg: a potência que sua obra exige
- Transmissão Planetary Powershift para entrega de potência suave e confiável
- Elevação máxima de 45° para ciclos de carregamento rápidos e eficientes
- Sistema hidráulico de alto desempenho com pressão de trabalho de 15 MPa
- Cabine ergonômica com conforto e visibilidade em turnos longos
Especificações técnicas
BÁSICO
| Capacidade da caçamba | 3.0 m³ |
| Carga nominal | 5000 kg |
| Peso operacional | 17200±300 kg |
| Força de tração | 160±3 kN |
| Força de arranque | 185±3 kN |
| C×L×A | 8460(8570)×3000×3400 |
MOTOR
| Fabricante/modelo | WEICHAI/WP10G220E21 |
| Potência nominal | 162kW/2200rpm |
| Torque máximo | 860N·m/1400-1600rpm |
| Diâmetro × curso (mm) | 126×130 mm |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/9.726L |
| Filtro de ar | Filtro de ar de três estágios |
| Alternador | 70Amp |
| Bateria | 2-24V/120Ah |
| Motor de partida | 24V/7.5kW |
TRANSMISSÃO
| Tipo de transmissão | Planetária, Powershift |
| Tipo de câmbio | Controle Powershift mecânico |
| Pressão da transmissão | 1.1-1.5MPa |
| Tipo de conversor de torque | Um estágio, dupla turbina, 4 elementos |
| Eixos | Rígido (dianteiro) e oscilante (traseiro) |
| Oscilação do eixo traseiro (°) | ±10 |
| Diferencial | Convencional |
| Redutor principal | Cônica helicoidal, redução de 1 estágio |
| Redutor final | Redução planetária |
| Pneus | 23.5-25 L-3 16PR TT |
| Velocidade à frente | 13/39 km/h |
| Velocidade à ré | 16 km/h |
SISTEMA DE FREIOS
| Freio de serviço | Freio de pinça pneumo-hidráulico |
| Pressão de ajuste | 0.70-0.78MPa |
| Freio de estacionamento | Freio de pinça pneumático |
| Freio de emergência | Freio de pinça pneumático |
CONFIGURAÇÃO
OPCIONAL
DIMENSÕES
| Ângulo de recolhimento na elevação máx. | 45° |
| Ângulo de descarga na elevação máx. | 45° |
| Altura de transporte | 400 mm |
| Vão livre do solo | 408 mm |
| Da linha do eixo dianteiro à articulação | 1615 mm |
| Distância entre eixos | 3230 mm |
| Comprimento total | 8220/8570 mm |
| Ângulo de saída | 28° |
| Altura até o topo da cabine | 3400 mm |
| Largura sobre a caçamba | 3030 mm |
| Raio de giro mín. sobre a caçamba | 7245/7400 mm |
| Raio de giro mín. sobre os pneus | 6540 mm |
| Ângulo de direção esquerda/direita | 35° |
| Largura entre centros de banda | 2240 mm |
| Largura sobre os pneus | 2835 mm |
SISTEMA DE DIREÇÃO
| Tipo | Controle por joystick (uma alavanca) |
| Bomba | 176L/min-2200rpm |
| Pressão do sistema | 15MPa |
| Tipo de cilindro | Dupla ação |
| Ângulo de direção | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Sistema hidráulico com sensor de carga |
| Bomba | 220L/min-2200rpm |
| Válvula de controle | 2 seções |
| Pressão do sistema | 16MPa |
| Tempo de ciclo (s) | 9.3 |
CAPACIDADES DE ABASTECIMENTO
| Tanque (L) | 285L |
| Tanque hidráulico (L) | 180L |
| Cilindrada (L) | 17L |
| Transmissão (L) | 45L |
| Eixo dianteiro/traseiro (L) | 28L/28L |
RECURSOS
| Posição de elevação limitada | Padrão |
| Terceira seção para função auxiliar | Padrão |
| Janela deslizante da cabine | Padrão |
| Vidro traseiro com aquecimento elétrico | Padrão |
| Tampa do tanque com trava | Padrão |
| Câmera de ré | Padrão |
| Ar-condicionado | Padrão |
| Rádio/MP3 | Padrão |
| Caçamba (3 cortes) | Padrão |
| Caçamba para rocha (2,7 m³) | 2.7m³ |
| Caçamba ampliada (3,2 m³) | 3.2m³ |
| Caçamba ampliada (3,6 m³) | 3.6m³ |
| Caçamba para carvão (4,0 m³) | 4.0m³ |
| Caçamba para carvão (4,2 m³) | 4.2m³ |
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Obtenha o preço de fábrica e as especificações desta máquina com nossa equipe de vendas.
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