CDM514D D Series Single Drum Hydrostatic Drive (Rexroth) — compacteur Lonking
CDM514D D Series Single Drum Hydrostatic Drive (Rexroth)
Présentation
Le Lonking CDM514D D Series Single Drum Hydrostatic Drive (Rexroth) est une compacteur pour un fonctionnement fiable et efficace. Moteur DF Cummins de 112 kW, poids en ordre de marche de construction, mining, agriculture and industrial material-handling tasks. Engine options meet Nation Ⅱ emission standards for broad market compliance. Transmission robuste, hydraulique précise et cabine centrée sur l’opérateur pour les travaux de construction, les mines, l’agriculture et la manutention.
Points clés
- Puissance de 112 kW optimisée pour un travail productif
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
- Soutenue par le réseau mondial de pièces d’origine et de service après-vente Lonking
Spécifications techniques
BASE
| Poids en ordre de marche | 14000kg |
| Charge sur le cylindre avant | 7500 kg |
| Charge sur les roues arrière | 6500 kg |
| Garde au sol min. (h) | 422mm |
| Empattement (L1) | 3135mm |
| Pente franchissable | 40% |
| L×l1×H (mm) | 5978×2280×3220 |
MOTEUR
| Fabricant | DF Cummins |
| Modèle | 6BTA5.9-C150 |
| Cylindrée | 23L |
| Consommation de carburant | 6.75L |
| Puissance nominale | 112 kW |
| Régime nominal | 2200 rpm |
| Norme d’émission | Nation Ⅱ |
TRANSMISSION
| Type d’entraînement | Entraînement hydrostatique |
| Vitesse avant | 0-10.8 km/h |
| Vitesse arrière | 0-10.8 km/h |
| Type de pneu | 23.1-26 12PR |
| Rayon de braquage min. | 6500 mm |
| Angle de direction | 30 ° |
| Angle d’oscillation | 10 ° |
SYSTÈME DE VIBRATION
| Largeur du cylindre (W2) | 2120 mm |
| Diamètre du cylindre | 1532 mm |
| Épaisseur du tablier du cylindre | 30 mm |
| Charge linéaire statique | 353N/cm |
| Type de vibration | Vibration hydraulique en circuit fermé |
| Force centrifuge | 290/200 kN |
| Fréquence de vibration | 30/36 Hz |
| Amplitude nominale | 1.8/0.9 mm |
SYSTÈME DE FREINAGE
| Frein de service | Verrouillage hydraulique des freins avant/arrière |
| Frein de stationnement | Freins avant et arrière à coupure d’huile |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
| Tension | 24 V |
| Capacité | 120×2 Ah |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Capacité du réservoir | 280 L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 90 L |
Demander un devis
Obtenez le prix départ usine et les spécifications de cette machine auprès de notre équipe commerciale.
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Présentation
Le Lonking CDM514D D Series Single Drum Hydrostatic Drive (Rexroth) est une compacteur pour un fonctionnement fiable et efficace. Moteur DF Cummins de 112 kW, poids en ordre de marche de construction, mining, agriculture and industrial material-handling tasks. Engine options meet Nation Ⅱ emission standards for broad market compliance. Transmission robuste, hydraulique précise et cabine centrée sur l’opérateur pour les travaux de construction, les mines, l’agriculture et la manutention.
Points clés
- Puissance de 112 kW optimisée pour un travail productif
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
- Soutenue par le réseau mondial de pièces d’origine et de service après-vente Lonking
Spécifications techniques
BASE
| Poids en ordre de marche | 14000kg |
| Charge sur le cylindre avant | 7500 kg |
| Charge sur les roues arrière | 6500 kg |
| Garde au sol min. (h) | 422mm |
| Empattement (L1) | 3135mm |
| Pente franchissable | 40% |
| L×l1×H (mm) | 5978×2280×3220 |
MOTEUR
| Fabricant | DF Cummins |
| Modèle | 6BTA5.9-C150 |
| Cylindrée | 23L |
| Consommation de carburant | 6.75L |
| Puissance nominale | 112 kW |
| Régime nominal | 2200 rpm |
| Norme d’émission | Nation Ⅱ |
TRANSMISSION
| Type d’entraînement | Entraînement hydrostatique |
| Vitesse avant | 0-10.8 km/h |
| Vitesse arrière | 0-10.8 km/h |
| Type de pneu | 23.1-26 12PR |
| Rayon de braquage min. | 6500 mm |
| Angle de direction | 30 ° |
| Angle d’oscillation | 10 ° |
SYSTÈME DE VIBRATION
| Largeur du cylindre (W2) | 2120 mm |
| Diamètre du cylindre | 1532 mm |
| Épaisseur du tablier du cylindre | 30 mm |
| Charge linéaire statique | 353N/cm |
| Type de vibration | Vibration hydraulique en circuit fermé |
| Force centrifuge | 290/200 kN |
| Fréquence de vibration | 30/36 Hz |
| Amplitude nominale | 1.8/0.9 mm |
SYSTÈME DE FREINAGE
| Frein de service | Verrouillage hydraulique des freins avant/arrière |
| Frein de stationnement | Freins avant et arrière à coupure d’huile |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
| Tension | 24 V |
| Capacité | 120×2 Ah |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Capacité du réservoir | 280 L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 90 L |
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