CDM843 Weichai Ⅱ+Pilot Control — chargeuse sur pneus Lonking
CDM843 Weichai Ⅱ+Pilot Control
Présentation
Le Lonking CDM843 Weichai Ⅱ+Pilot Control est une chargeuse sur pneus conçue pour un fonctionnement fiable et efficace. Motorisé par un moteur high-efficiency de 129kW/2200rpm, il supporte une charge utile nominale de 4000kg pour un poids en ordre de marche de 12800±300kg. Sa transmission robuste, son hydraulique précise et sa cabine centrée sur l’opérateur le rendent adapté aux travaux de construction, aux mines, à l’agriculture et à la manutention industrielle.
Points clés
- Une capacité nominale de 4000kg pour la puissance qu’exige votre chantier
- Transmission Planetary Powershift pour une transmission de puissance souple et fiable
- Système hydraulique haute performance fonctionnant à 16 MPa
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
- Soutenue par le réseau mondial de pièces d’origine et de service après-vente Lonking
Spécifications techniques
BASE
| Capacité du godet | 2.3m³ |
| Charge utile nominale | 4000kg |
| Poids en ordre de marche | 12800±300kg |
| Force de traction | 120±3kN |
| Force d’arrachement | 115±3kN |
| L×l×H | 7400×2800×3300mm |
MOTEUR
| Fabricant/modèle | WEICHAI/WP6G175E22 |
| Puissance nominale | 129kW/2200rpm |
| Couple maximal | 700N·m/1300-1500rpm |
| Alésage × course (mm) | 105×130mm |
| Nombre de cylindres/cylindrée | 6/6.75L |
| Filtre à air | Filtre à air à trois étages |
| Alternateur | 70Amp |
| Batterie | 2-24V/105Ah |
| Démarreur | 24V/6kW |
TRANSMISSION
| Type de transmission | Planétaire, Powershift |
| Type de changement de vitesse | Commande Powershift mécanique |
| Pression de transmission | 1.1-1.5MPa |
| Type de convertisseur de couple | Un étage, double turbine, 4 éléments |
| Essieux | Rigide (avant) et oscillant (arrière) |
| Oscillation de l’essieu arrière (°) | ±10° |
| Différentiel | Conventionnel |
| Réducteur principal | À couple conique, réduction 1 étage |
| Réducteur final | Réduction planétaire |
| Pneus | 20.5-25 L-3 16PR TT |
| Vitesse avant | 11.5/36 km/h |
| Vitesse arrière | 16 km/h |
FREINS
| Frein de service | Étrier simple circuit, frein sec |
| Pression de réglage | 0.70-0.78MPa |
DIRECTION
| Type | Système hydraulique à détection de charge |
| Pompe | 138L/min-2200rpm |
| Pression système | 16MPa |
| Type de vérin | Double effet |
| Angle de direction | ±35° |
SYSTÈME HYDRAULIQUE
| Type | Commande joystick (un levier) |
| Pompe | 110L/min-2200rpm |
| Distributeur | 2 tiroirs |
| Pression système | 16MPa |
| Temps de cycle (s) | 11.5 |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Réservoir (L) | 240L |
| Réservoir hydraulique (L) | 220/225(3rd Spool)L |
| Cylindrée (L) | 17L |
| Transmission (L) | 46L |
| Essieu avant/arrière (L) | 23L/23L |
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Obtenez le prix départ usine et les spécifications de cette machine auprès de notre équipe commerciale.
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CDM843 Weichai Ⅱ+Pilot Control
Présentation
Le Lonking CDM843 Weichai Ⅱ+Pilot Control est une chargeuse sur pneus conçue pour un fonctionnement fiable et efficace. Motorisé par un moteur high-efficiency de 129kW/2200rpm, il supporte une charge utile nominale de 4000kg pour un poids en ordre de marche de 12800±300kg. Sa transmission robuste, son hydraulique précise et sa cabine centrée sur l’opérateur le rendent adapté aux travaux de construction, aux mines, à l’agriculture et à la manutention industrielle.
Points clés
- Une capacité nominale de 4000kg pour la puissance qu’exige votre chantier
- Transmission Planetary Powershift pour une transmission de puissance souple et fiable
- Système hydraulique haute performance fonctionnant à 16 MPa
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
- Soutenue par le réseau mondial de pièces d’origine et de service après-vente Lonking
Spécifications techniques
BASE
| Capacité du godet | 2.3m³ |
| Charge utile nominale | 4000kg |
| Poids en ordre de marche | 12800±300kg |
| Force de traction | 120±3kN |
| Force d’arrachement | 115±3kN |
| L×l×H | 7400×2800×3300mm |
MOTEUR
| Fabricant/modèle | WEICHAI/WP6G175E22 |
| Puissance nominale | 129kW/2200rpm |
| Couple maximal | 700N·m/1300-1500rpm |
| Alésage × course (mm) | 105×130mm |
| Nombre de cylindres/cylindrée | 6/6.75L |
| Filtre à air | Filtre à air à trois étages |
| Alternateur | 70Amp |
| Batterie | 2-24V/105Ah |
| Démarreur | 24V/6kW |
TRANSMISSION
| Type de transmission | Planétaire, Powershift |
| Type de changement de vitesse | Commande Powershift mécanique |
| Pression de transmission | 1.1-1.5MPa |
| Type de convertisseur de couple | Un étage, double turbine, 4 éléments |
| Essieux | Rigide (avant) et oscillant (arrière) |
| Oscillation de l’essieu arrière (°) | ±10° |
| Différentiel | Conventionnel |
| Réducteur principal | À couple conique, réduction 1 étage |
| Réducteur final | Réduction planétaire |
| Pneus | 20.5-25 L-3 16PR TT |
| Vitesse avant | 11.5/36 km/h |
| Vitesse arrière | 16 km/h |
FREINS
| Frein de service | Étrier simple circuit, frein sec |
| Pression de réglage | 0.70-0.78MPa |
DIRECTION
| Type | Système hydraulique à détection de charge |
| Pompe | 138L/min-2200rpm |
| Pression système | 16MPa |
| Type de vérin | Double effet |
| Angle de direction | ±35° |
SYSTÈME HYDRAULIQUE
| Type | Commande joystick (un levier) |
| Pompe | 110L/min-2200rpm |
| Distributeur | 2 tiroirs |
| Pression système | 16MPa |
| Temps de cycle (s) | 11.5 |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Réservoir (L) | 240L |
| Réservoir hydraulique (L) | 220/225(3rd Spool)L |
| Cylindrée (L) | 17L |
| Transmission (L) | 46L |
| Essieu avant/arrière (L) | 23L/23L |
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