Histoire de Lonking

History of Lonking
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Histoire de Lonking

Lonking Holdings Limited, l’un des 50 premiers fabricants mondiaux d’engins de construction, figure parmi les entreprises de tête du secteur.

Fondée en 1993, Lonking n’a cessé de se développer. Ses grandes familles de produits — chargeuses, pelles, chariots élévateurs, compacteurs et chargeuses compactes — progressent ensemble, tout comme ses composants clés. La fiabilité de ses produits et sa réputation commerciale lui ont gagné la confiance d’un très grand nombre d’utilisateurs.

Lonking History
Histoire de Lonking
  • 1993-2005
    Repères historiques
  • 2006-2010
    Amélioration continue les cinq premières années
  • 2011-2015
    Développement régulier les cinq années suivantes
1993
M. Li San Yim fonde Lonking à Longyan, dans le Fujian.
1996
Lonking figure au classement chinois des « entreprises conformes aux normes de management de la qualité ».
1997
La chargeuse Lonking reçoit le titre de « produit de confiance du consommateur chinois ».
1998
Elle reçoit le titre de « produit de marque renommée du Fujian ».
1999
Lonking s’installe à Shanghai et crée le parc industriel Lonking (Shanghai).
2000
Les ventes de chargeuses se classent dans le top 3 du secteur.
2001
Lonking obtient la certification qualité ISO9001:2000 et la certification américaine FMRC.
2002
Lonking entre au Top 100 chinois des entreprises mécaniques par compétitivité clé.
2003
Création de la base de production Jiangxi Lonking, classée parmi les « Top 100 entreprises étoile à capitaux chinois d’outre-mer ».
2004
Les ventes de chargeuses dépassent 10 000 unités et les chargeuses « Lonking » obtiennent le titre de « produit de marque célèbre de Chine ».
2005
Lonking est la première entreprise chinoise du secteur cotée au marché principal de la Bourse de Hong Kong.
2006
Lonking lance la « deuxième phase d’entrepreneuriat ».
2006
Lonking noue des coopérations avec le MIT et l’université Jiao Tong de Shanghai ; ses produits entrent par lots sur le marché du Moyen-Orient.
2007
Création officielle de la Fondation caritative Li San Yim ; les séries CDM destinées à l’export obtiennent la certification CE ; Lonking (Shanghai) Financial Leasing Co., Ltd. entre en activité.
2007
L’action Lonking (code 3339) entre dans les deux principaux indices Hang Seng de Hong Kong.
2008
Lonking entre pour la première fois au 40e rang du Top 50 mondial ; l’entreprise fait don de 5 millions de RMB aux zones sinistrées du Sichuan.
2009
Lonking se classe 24e du Top 50 mondial 2009 ; les consuls généraux de six pays, dont la Russie, visitent le site.
2010
Lonking obtient la certification « norme militaire nationale » et se classe 22e du Top 50 mondial 2010.
2011
Malgré la crise financière internationale et le resserrement macroéconomique national, Lonking progresse encore : chiffre d’affaires annuel supérieur à 12,7 milliards de RMB et bénéfice net supérieur à 1,7 milliard de RMB.
2012
Face à la chute de la demande intérieure et extérieure, Lonking a ajusté ses prévisions, réduit les risques commerciaux et les coûts d’exploitation, renforcé la confiance des équipes, amélioré son management et accru ses parts de marché : la capacité opérationnelle est restée saine et stable.
2013
Lonking a relevé le défi par l’innovation en management, produits et organisation, soutenant une croissance durable. Les ventes de chargeuses, pelles, chariots, compacteurs et composants, comme les principaux indicateurs de l’entreprise, figurent en tête du secteur.
2014
Malgré les difficultés du secteur chinois, Lonking progresse régulièrement : sa part de marché des chargeuses reste la première du pays, les ventes de chariots dépassent 20 000 unités (top 3 national), l’activité pelles monte en puissance et les exportations augmentent. Fiabilité, satisfaction client, rentabilité, maîtrise des risques et trésorerie restent en tête du secteur national.
2015
Face à cette nouvelle donne, Lonking s’est concentré sur les conditions d’exploitation de ses distributeurs et de ses clients. Pour les chargeuses, la série N « rentable et sereine » et les services à valeur ajoutée « 1+1 » ont été lancés ; pour les pelles, priorité à la qualité puis au prix ; pour les chariots, un positionnement « fin, souple, homme-machine intégré » ; et la « 3e série » de compacteurs a été déployée. Les composants clés (ponts, transmissions, hydraulique) assurent l’approvisionnement interne et des livraisons externes par lots. L’entreprise fonctionne de manière efficiente et ordonnée.