CDM856H Cummins Tier 4&Euro V, Electronic Transmission — Radlader Lonking
CDM856H Cummins Tier 4&Euro V, Electronic Transmission
Überblick
Der Lonking CDM856H Cummins Tier 4&Euro V, Electronic Transmission ist ein Radlader für zuverlässigen, effizienten Betrieb. Der Motor high-efficiency leistet 162kW/2200rpm; die Nutzlast beträgt 5500kg bei einem Betriebsgewicht von 17200±300kg. Robuster Antriebsstrang, präzise Hydraulik und fahrerorientierte Kabine machen ihn geeignet für Bau, Bergbau, Landwirtschaft und industrielles Materialhandling.
Wichtigste Merkmale
- 5500kg Nennkapazität liefert die Leistung, die Ihre Baustelle braucht
- Planetarisches Powershift-Getriebe für gleichmäßige, zuverlässige Kraftübertragung
- Hochleistungs-Hydrauliksystem mit 15 MPa Arbeitsdruck
- Ergonomische Kabine für Komfort und Sicht über lange Arbeitsschichten
- Unterstützt durch das weltweite Lonking-Netz für Originalteile und Kundendienst
Technische Daten
GRUNDDATEN
| Schaufelvolumen | 3.6m³ |
| Nutzlast | 5500kg |
| Betriebsgewicht | 17200±300kg |
| Zugkraft | 185±3kN |
| Reißkraft | 162±5kN |
| L×B×H | 8270×3100×3400mm |
MOTOR
| Hersteller/Modell | Cummins/B6.7 |
| Nennleistung | 162kW/2200rpm |
| Max. Drehmoment | 1186N.m/1300rpm |
| Bohrung × Hub (mm) | 107×124mm |
| Zylinderzahl/Hubraum | 6/6.7L |
| Luftfilter | Dreistufiger Luftfilter |
| Lichtmaschine | 70Amp |
| Batterie | 2-N120-L |
| Anlasser | 7.8kW |
ANTRIEBSSTRANG
| Getriebeart | Planetarisch, Powershift |
| Schaltart | Elektronische Powershift-Steuerung |
| Getriebedruck | 1.1-1.5MPa |
| Wandlerart | Einstufig, Doppelturbine, 4 Elemente |
| Achsen | Starr (vorn) und pendelnd (hinten) |
| Pendelung der Hinterachse (°) | ±10° |
| Differential | Konventionell |
| Hauptgetriebe | Spiralkegelverzahnung, einstufig |
| Endantrieb | Planetenreduktion |
| Reifen | 23.5-25 L-3 16PR TT |
| Vorwärtsgeschwindigkeit | 7/13.7/24.9/37.2 km/h |
| Rückwärtsgeschwindigkeit | 7.4/14.4/26.1 km/h |
BREMSE
| Betriebsbremse | Full Hydraulic Wet Brake |
| Einstelldruck | 0.70-0.78MPa |
LENKUNG
| Typ | Doppeltwirkend |
| Pumpe | 165L/min·2200rpm |
| Systemdruck | 15MPa |
| Zylinderart | Doppeltwirkend |
| Lenkwinkel | ±35° |
HYDRAULIKSYSTEM
| Typ | Doppelpumpen-Zusammenlauf |
| Pumpe | 207L/min·2200rpm |
| Steuerventil | 2 Steuerschieber |
| Systemdruck | 19MPa |
| Spielzeit (s) | 11 |
FÜLLMENGEN
| Kraftstofftank (L) | 280L |
| Hydrauliktank (L) | 180/185(3rd Spool)L |
| Hubraum (L) | 17L |
| Getriebe (L) | 48L |
| Vorder-/Hinterachse (L) | 28L/28L |
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CDM856H Cummins Tier 4&Euro V, Electronic Transmission
Überblick
Der Lonking CDM856H Cummins Tier 4&Euro V, Electronic Transmission ist ein Radlader für zuverlässigen, effizienten Betrieb. Der Motor high-efficiency leistet 162kW/2200rpm; die Nutzlast beträgt 5500kg bei einem Betriebsgewicht von 17200±300kg. Robuster Antriebsstrang, präzise Hydraulik und fahrerorientierte Kabine machen ihn geeignet für Bau, Bergbau, Landwirtschaft und industrielles Materialhandling.
Wichtigste Merkmale
- 5500kg Nennkapazität liefert die Leistung, die Ihre Baustelle braucht
- Planetarisches Powershift-Getriebe für gleichmäßige, zuverlässige Kraftübertragung
- Hochleistungs-Hydrauliksystem mit 15 MPa Arbeitsdruck
- Ergonomische Kabine für Komfort und Sicht über lange Arbeitsschichten
- Unterstützt durch das weltweite Lonking-Netz für Originalteile und Kundendienst
Technische Daten
GRUNDDATEN
| Schaufelvolumen | 3.6m³ |
| Nutzlast | 5500kg |
| Betriebsgewicht | 17200±300kg |
| Zugkraft | 185±3kN |
| Reißkraft | 162±5kN |
| L×B×H | 8270×3100×3400mm |
MOTOR
| Hersteller/Modell | Cummins/B6.7 |
| Nennleistung | 162kW/2200rpm |
| Max. Drehmoment | 1186N.m/1300rpm |
| Bohrung × Hub (mm) | 107×124mm |
| Zylinderzahl/Hubraum | 6/6.7L |
| Luftfilter | Dreistufiger Luftfilter |
| Lichtmaschine | 70Amp |
| Batterie | 2-N120-L |
| Anlasser | 7.8kW |
ANTRIEBSSTRANG
| Getriebeart | Planetarisch, Powershift |
| Schaltart | Elektronische Powershift-Steuerung |
| Getriebedruck | 1.1-1.5MPa |
| Wandlerart | Einstufig, Doppelturbine, 4 Elemente |
| Achsen | Starr (vorn) und pendelnd (hinten) |
| Pendelung der Hinterachse (°) | ±10° |
| Differential | Konventionell |
| Hauptgetriebe | Spiralkegelverzahnung, einstufig |
| Endantrieb | Planetenreduktion |
| Reifen | 23.5-25 L-3 16PR TT |
| Vorwärtsgeschwindigkeit | 7/13.7/24.9/37.2 km/h |
| Rückwärtsgeschwindigkeit | 7.4/14.4/26.1 km/h |
BREMSE
| Betriebsbremse | Full Hydraulic Wet Brake |
| Einstelldruck | 0.70-0.78MPa |
LENKUNG
| Typ | Doppeltwirkend |
| Pumpe | 165L/min·2200rpm |
| Systemdruck | 15MPa |
| Zylinderart | Doppeltwirkend |
| Lenkwinkel | ±35° |
HYDRAULIKSYSTEM
| Typ | Doppelpumpen-Zusammenlauf |
| Pumpe | 207L/min·2200rpm |
| Steuerventil | 2 Steuerschieber |
| Systemdruck | 19MPa |
| Spielzeit (s) | 11 |
FÜLLMENGEN
| Kraftstofftank (L) | 280L |
| Hydrauliktank (L) | 180/185(3rd Spool)L |
| Hubraum (L) | 17L |
| Getriebe (L) | 48L |
| Vorder-/Hinterachse (L) | 28L/28L |
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