LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission — Radlader Lonking
Radlader
LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission
199kW/2200rpmNennleistung
7000kgNutzlast
23500(24300)±300kgBetriebsgewicht
5.2m³ (7.0m³ NGM)Schaufelvolumen
Überblick
Der Lonking LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission ist ein Radlader für zuverlässigen, effizienten Betrieb. Der Motor high-efficiency leistet 199kW/2200rpm; die Nutzlast beträgt 7000kg bei einem Betriebsgewicht von 23500(24300)±300kg. Robuster Antriebsstrang, präzise Hydraulik und fahrerorientierte Kabine machen ihn geeignet für Bau, Bergbau, Landwirtschaft und industrielles Materialhandling.
Wichtigste Merkmale
- 7000kg Nennkapazität liefert die Leistung, die Ihre Baustelle braucht
- Countershaft-Powershift-Antrieb für gleichmäßige, zuverlässige Kraftübertragung
- Hochleistungs-Hydrauliksystem mit 18 MPa Arbeitsdruck
- Ergonomische Kabine für Komfort und Sicht über lange Arbeitsschichten
- Unterstützt durch das weltweite Lonking-Netz für Originalteile und Kundendienst
Technische Daten
GRUNDDATEN
| Schaufelvolumen | 5.2m³ (7.0m³ NGM) |
| Nutzlast | 7000kg |
| Betriebsgewicht | 23500(24300)±300kg |
| Zugkraft | 200±3kN |
| Reißkraft | 245±3kN |
| L×B×H | 9200(9430)×3400(3480)×3460mm |
MOTOR
| Hersteller/Modell | WEICHAI/WP10G270E341 |
| Nennleistung | 199kW/2200rpm |
| Max. Drehmoment | 1100N·m/1400-1600rpm |
| Bohrung × Hub (mm) | 126×130mm |
| Zylinderzahl/Hubraum | 6/9.726L |
| Luftfilter | Dreistufiger Luftfilter |
| Lichtmaschine | 70Amp |
| Batterie | 2-24V/120Ah |
| Anlasser | 24V/7.5kW |
ANTRIEBSSTRANG
| Getriebeart | Vorgelegewelle, Powershift |
| Schaltart | Automatische elektrisch-proportionale Schaltung |
| Getriebedruck | 1.2-1.5MPa |
| Wandlerart | Einstufig, Doppelturbine, 4 Elemente |
| Achsen | Starr (vorn) und pendelnd (hinten) |
| Pendelung der Hinterachse (°) | ±10 |
| Differential | Konventionell |
| Hauptgetriebe | Spiralkegelverzahnung, einstufig |
| Endantrieb | Planetenreduktion |
| Reifen | 750/65R25★L-3TL |
| Vorwärtsgeschwindigkeit | 6.7/13.2/24.6/36 km/h |
| Rückwärtsgeschwindigkeit | 7.1/13.9/24.9 km/h |
BREMSANLAGE
| Betriebsbremse | Einleitungs-Pneumo-Hydraulik, trocken |
| Einstelldruck | 0.70-0.78MPa |
| Feststellbremse | Pneumatische Trommelbremse |
| Notbremse | Pneumatische Trommelbremse |
LENKUNG
| Typ | Lenkung mit Durchflussverstärkung |
| Systemdruck | 18MPa |
| Zylinderart | Doppeltwirkend |
| Lenkwinkel | ±35° |
HYDRAULIKSYSTEM
| Typ | Zusammenlauf konstante/variable Doppelpumpe |
| Pumpe | 232L/min-2200rpm |
| Steuerventil | 2 Steuerschieber |
| Systemdruck | 23MPa |
| Spielzeit (s) | ≤10.5 |
FÜLLMENGEN
| Kraftstofftank (L) | 350L |
| Hydrauliktank (L) | 280L |
| Hubraum (L) | 19L(CH-4) |
| Getriebe (L) | 46L(CH-4) |
| Vorder-/Hinterachse (L) | 46/46L |
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LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission
199kW/2200rpmNennleistung
7000kgNutzlast
23500(24300)±300kgBetriebsgewicht
5.2m³ (7.0m³ NGM)Schaufelvolumen
Überblick
Der Lonking LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission ist ein Radlader für zuverlässigen, effizienten Betrieb. Der Motor high-efficiency leistet 199kW/2200rpm; die Nutzlast beträgt 7000kg bei einem Betriebsgewicht von 23500(24300)±300kg. Robuster Antriebsstrang, präzise Hydraulik und fahrerorientierte Kabine machen ihn geeignet für Bau, Bergbau, Landwirtschaft und industrielles Materialhandling.
Wichtigste Merkmale
- 7000kg Nennkapazität liefert die Leistung, die Ihre Baustelle braucht
- Countershaft-Powershift-Antrieb für gleichmäßige, zuverlässige Kraftübertragung
- Hochleistungs-Hydrauliksystem mit 18 MPa Arbeitsdruck
- Ergonomische Kabine für Komfort und Sicht über lange Arbeitsschichten
- Unterstützt durch das weltweite Lonking-Netz für Originalteile und Kundendienst
Technische Daten
GRUNDDATEN
| Schaufelvolumen | 5.2m³ (7.0m³ NGM) |
| Nutzlast | 7000kg |
| Betriebsgewicht | 23500(24300)±300kg |
| Zugkraft | 200±3kN |
| Reißkraft | 245±3kN |
| L×B×H | 9200(9430)×3400(3480)×3460mm |
MOTOR
| Hersteller/Modell | WEICHAI/WP10G270E341 |
| Nennleistung | 199kW/2200rpm |
| Max. Drehmoment | 1100N·m/1400-1600rpm |
| Bohrung × Hub (mm) | 126×130mm |
| Zylinderzahl/Hubraum | 6/9.726L |
| Luftfilter | Dreistufiger Luftfilter |
| Lichtmaschine | 70Amp |
| Batterie | 2-24V/120Ah |
| Anlasser | 24V/7.5kW |
ANTRIEBSSTRANG
| Getriebeart | Vorgelegewelle, Powershift |
| Schaltart | Automatische elektrisch-proportionale Schaltung |
| Getriebedruck | 1.2-1.5MPa |
| Wandlerart | Einstufig, Doppelturbine, 4 Elemente |
| Achsen | Starr (vorn) und pendelnd (hinten) |
| Pendelung der Hinterachse (°) | ±10 |
| Differential | Konventionell |
| Hauptgetriebe | Spiralkegelverzahnung, einstufig |
| Endantrieb | Planetenreduktion |
| Reifen | 750/65R25★L-3TL |
| Vorwärtsgeschwindigkeit | 6.7/13.2/24.6/36 km/h |
| Rückwärtsgeschwindigkeit | 7.1/13.9/24.9 km/h |
BREMSANLAGE
| Betriebsbremse | Einleitungs-Pneumo-Hydraulik, trocken |
| Einstelldruck | 0.70-0.78MPa |
| Feststellbremse | Pneumatische Trommelbremse |
| Notbremse | Pneumatische Trommelbremse |
LENKUNG
| Typ | Lenkung mit Durchflussverstärkung |
| Systemdruck | 18MPa |
| Zylinderart | Doppeltwirkend |
| Lenkwinkel | ±35° |
HYDRAULIKSYSTEM
| Typ | Zusammenlauf konstante/variable Doppelpumpe |
| Pumpe | 232L/min-2200rpm |
| Steuerventil | 2 Steuerschieber |
| Systemdruck | 23MPa |
| Spielzeit (s) | ≤10.5 |
FÜLLMENGEN
| Kraftstofftank (L) | 350L |
| Hydrauliktank (L) | 280L |
| Hubraum (L) | 19L(CH-4) |
| Getriebe (L) | 46L(CH-4) |
| Vorder-/Hinterachse (L) | 46/46L |
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