LG833T-E — chargeuse sur pneus Lonking
Chargeuse sur pneus
LG833T-E
70 kwPuissance nominale
3000 kgCharge utile nominale
10200±300 kgPoids en ordre de marche
53.8°Capacité de levage
Présentation
Le Lonking LG833T-E est une chargeuse sur pneus conçue pour un fonctionnement fiable et efficace. Motorisé par un moteur CATL de 70 kw, il supporte une charge utile nominale de 3000 kg pour un poids en ordre de marche de 10200±300 kg. Sa transmission robuste, son hydraulique précise et sa cabine centrée sur l’opérateur le rendent adapté aux travaux de construction, aux mines, à l’agriculture et à la manutention industrielle.
Points clés
- Une capacité nominale de 3000 kg pour la puissance qu’exige votre chantier
- Transmission à arbre intermédiaire pour une transmission de puissance souple et fiable
- Une levée maximale de 53.8° pour des cycles de chargement rapides et efficaces
- Système hydraulique haute performance fonctionnant à 14 MPa
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
Spécifications techniques
BASE
| Capacité du godet | 1.7 m³ |
| Charge utile nominale | 3000 kg |
| Poids en ordre de marche | 10200±300 kg |
| Force de traction | 95±5 kN |
| Force d’arrachement | 95±5 kN |
| L×l×H | 7542×2500×3230 mm |
DIMENSIONS
| Profondeur de fouille | – |
| Angle de godet en levage max. | 53.8° |
| Angle de déversement en levage max. | 42° |
| Hauteur de transport | 195 mm |
| Garde au sol | 362 mm |
| De l’axe avant à l’articulation | 1275 mm |
| Empattement | 2900 mm |
| Longueur totale | 7542 mm |
| Angle de sortie | 25° |
| Hauteur au toit de cabine | 3230 mm |
| Largeur sur godet | 2500 mm |
| Rayon de braquage min. sur godet | 6065 mm |
| Rayon de braquage min. sur pneus | 5465 mm |
| Angle de direction gauche/droite | 35° |
| Largeur entre centres de bande | 1850 mm |
| Largeur sur pneus | 2320 mm |
SYSTÈME DE BATTERIE
| Fabricant | CATL |
| Type | LFP |
| Capacité | 141 kWh |
| Tension | 618 V |
| Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
MOTEUR DE TRANSLATION
| Puissance nominale | 70 kw |
| Couple nominal | 700 N·m |
| Régime nominal | 955 rpm |
| Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
MOTEUR DE POMPE
| Puissance nominale | 35 kw |
| Couple nominal | 300 N·m |
| Régime nominal | 1100 rpm |
| Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
TRANSMISSION
| Type de transmission | À arbre intermédiaire |
| Type de changement de vitesse | Commande Powershift électronique |
| Essieux | Rigide (avant) et oscillant (arrière) |
| Oscillation de l’essieu arrière (°) | ±8° |
| Différentiel | Conventionnel |
| Réducteur principal | À couple conique, réduction 1 étage |
| Wheel-side Reducer | Réduction planétaire |
| Pneus | 17.5-25 12PR |
| Vitesse avant | 14/36 km/h |
| Vitesse arrière | 14 km/h |
| Frein de service | Single Circuit Caliper Dry Brake |
SYSTÈME DE FREINAGE
| Pression de réglage | 0.7-0.78 MPa |
| Frein de stationnement | Commande par câble |
| Frein d’urgence | Frein à étrier |
DIRECTION
| Type | Système hydraulique à détection de charge |
| Pompe | 160 ml/r |
| Pression système | 14 MPa |
| Type de vérin | Dual-cylinder drive |
| Angle de direction | ±35° |
SYSTÈME HYDRAULIQUE
| Type | Single handle pilot control |
| Pompe | 112 ml/r |
| Distributeur | 2 tiroirs |
| Pression système | 19 MPa |
| Temps de cycle (s) | 9.5 |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Réservoir hydraulique (L) | 165L |
| Transmission (L) | 17.5L |
| Essieu avant/arrière (L) | 18L/18L |
Demander un devis
Obtenez le prix départ usine et les spécifications de cette machine auprès de notre équipe commerciale.
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Chargeuse sur pneus
LG833T-E
70 kwPuissance nominale
3000 kgCharge utile nominale
10200±300 kgPoids en ordre de marche
53.8°Capacité de levage
Présentation
Le Lonking LG833T-E est une chargeuse sur pneus conçue pour un fonctionnement fiable et efficace. Motorisé par un moteur CATL de 70 kw, il supporte une charge utile nominale de 3000 kg pour un poids en ordre de marche de 10200±300 kg. Sa transmission robuste, son hydraulique précise et sa cabine centrée sur l’opérateur le rendent adapté aux travaux de construction, aux mines, à l’agriculture et à la manutention industrielle.
Points clés
- Une capacité nominale de 3000 kg pour la puissance qu’exige votre chantier
- Transmission à arbre intermédiaire pour une transmission de puissance souple et fiable
- Une levée maximale de 53.8° pour des cycles de chargement rapides et efficaces
- Système hydraulique haute performance fonctionnant à 14 MPa
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
Spécifications techniques
BASE
| Capacité du godet | 1.7 m³ |
| Charge utile nominale | 3000 kg |
| Poids en ordre de marche | 10200±300 kg |
| Force de traction | 95±5 kN |
| Force d’arrachement | 95±5 kN |
| L×l×H | 7542×2500×3230 mm |
DIMENSIONS
| Profondeur de fouille | – |
| Angle de godet en levage max. | 53.8° |
| Angle de déversement en levage max. | 42° |
| Hauteur de transport | 195 mm |
| Garde au sol | 362 mm |
| De l’axe avant à l’articulation | 1275 mm |
| Empattement | 2900 mm |
| Longueur totale | 7542 mm |
| Angle de sortie | 25° |
| Hauteur au toit de cabine | 3230 mm |
| Largeur sur godet | 2500 mm |
| Rayon de braquage min. sur godet | 6065 mm |
| Rayon de braquage min. sur pneus | 5465 mm |
| Angle de direction gauche/droite | 35° |
| Largeur entre centres de bande | 1850 mm |
| Largeur sur pneus | 2320 mm |
SYSTÈME DE BATTERIE
| Fabricant | CATL |
| Type | LFP |
| Capacité | 141 kWh |
| Tension | 618 V |
| Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
MOTEUR DE TRANSLATION
| Puissance nominale | 70 kw |
| Couple nominal | 700 N·m |
| Régime nominal | 955 rpm |
| Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
MOTEUR DE POMPE
| Puissance nominale | 35 kw |
| Couple nominal | 300 N·m |
| Régime nominal | 1100 rpm |
| Type de refroidissement | Refroidissement liquide |
TRANSMISSION
| Type de transmission | À arbre intermédiaire |
| Type de changement de vitesse | Commande Powershift électronique |
| Essieux | Rigide (avant) et oscillant (arrière) |
| Oscillation de l’essieu arrière (°) | ±8° |
| Différentiel | Conventionnel |
| Réducteur principal | À couple conique, réduction 1 étage |
| Wheel-side Reducer | Réduction planétaire |
| Pneus | 17.5-25 12PR |
| Vitesse avant | 14/36 km/h |
| Vitesse arrière | 14 km/h |
| Frein de service | Single Circuit Caliper Dry Brake |
SYSTÈME DE FREINAGE
| Pression de réglage | 0.7-0.78 MPa |
| Frein de stationnement | Commande par câble |
| Frein d’urgence | Frein à étrier |
DIRECTION
| Type | Système hydraulique à détection de charge |
| Pompe | 160 ml/r |
| Pression système | 14 MPa |
| Type de vérin | Dual-cylinder drive |
| Angle de direction | ±35° |
SYSTÈME HYDRAULIQUE
| Type | Single handle pilot control |
| Pompe | 112 ml/r |
| Distributeur | 2 tiroirs |
| Pression système | 19 MPa |
| Temps de cycle (s) | 9.5 |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Réservoir hydraulique (L) | 165L |
| Transmission (L) | 17.5L |
| Essieu avant/arrière (L) | 18L/18L |
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