LG833T-E — cargador frontal Lonking
Cargador frontal
LG833T-E
70 kwPotencia nominal
3000 kgCarga nominal
10200±300 kgPeso operativo
53.8°Capacidad de elevación
Resumen
El Lonking LG833T-E es un cargador frontal diseñado para un funcionamiento fiable y eficiente. Con motor CATL de 70 kw, maneja una carga nominal de 3000 kg y un peso operativo de 10200±300 kg. Su transmisión robusta, hidráulica precisa y cabina centrada en el operador lo hacen adecuado para construcción, minería, agricultura y manejo industrial de materiales.
Características principales
- Capacidad nominal de 3000 kg: la potencia que exige su obra
- Transmisión con eje intermediario para una entrega de potencia suave y fiable
- Elevación máxima de 53.8° para ciclos de carga rápidos y eficientes
- Sistema hidráulico de alto rendimiento con presión de trabajo de 14 MPa
- Cabina ergonómica con confort y visibilidad durante turnos largos
Especificaciones técnicas
BÁSICO
| Capacidad del cucharón | 1.7 m³ |
| Carga nominal | 3000 kg |
| Peso operativo | 10200±300 kg |
| Fuerza de tracción | 95±5 kN |
| Fuerza de arranque | 95±5 kN |
| L×A×H | 7542×2500×3230 mm |
DIMENSIONES
| Profundidad de excavación | – |
| Ángulo de recogida a elevación máx. | 53.8° |
| Ángulo de descarga a elevación máx. | 42° |
| Altura de transporte | 195 mm |
| Altura libre al suelo | 362 mm |
| De la línea del eje delantero a la articulación | 1275 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm |
| Longitud total | 7542 mm |
| Ángulo de salida | 25° |
| Altura hasta la cabina | 3230 mm |
| Ancho total sobre cucharón | 2500 mm |
| Radio de giro mín. sobre cucharón | 6065 mm |
| Radio de giro mín. sobre neumáticos | 5465 mm |
| Ángulo de dirección izquierda/derecha | 35° |
| Ancho entre centros de banda | 1850 mm |
| Ancho total sobre neumáticos | 2320 mm |
SISTEMA DE BATERÍA
| Fabricante | CATL |
| Tipo | LFP |
| Capacidad | 141 kWh |
| Tensión | 618 V |
| Tipo de refrigeración | Refrigeración por agua |
MOTOR DE TRASLACIÓN
| Potencia nominal | 70 kw |
| Par nominal | 700 N·m |
| Velocidad nominal | 955 rpm |
| Tipo de refrigeración | Refrigeración por agua |
MOTOR DE BOMBA
| Potencia nominal | 35 kw |
| Par nominal | 300 N·m |
| Velocidad nominal | 1100 rpm |
| Tipo de refrigeración | Refrigeración por agua |
TRANSMISIÓN
| Tipo de transmisión | Con eje intermediario |
| Tipo de cambio | Control Powershift electrónico |
| Ejes | Rígido (delantero) y oscilante (trasero) |
| Oscilación del eje trasero (°) | ±8° |
| Diferencial | Convencional |
| Reductor principal | Cónico helicoidal, reducción de 1 etapa |
| Wheel-side Reducer | Reducción planetaria |
| Neumáticos | 17.5-25 12PR |
| Velocidad adelante | 14/36 km/h |
| Velocidad atrás | 14 km/h |
| Freno de servicio | Single Circuit Caliper Dry Brake |
SISTEMA DE FRENOS
| Presión de ajuste | 0.7-0.78 MPa |
| Freno de estacionamiento | Mando por cable flexible |
| Freno de emergencia | Freno de pinza |
SISTEMA DE DIRECCIÓN
| Tipo | Sistema hidráulico con sensor de carga |
| Bomba | 160 ml/r |
| Presión del sistema | 14 MPa |
| Tipo de cilindro | Dual-cylinder drive |
| Ángulo de dirección | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Single handle pilot control |
| Bomba | 112 ml/r |
| Válvula de control | 2 secciones |
| Presión del sistema | 19 MPa |
| Tiempo de ciclo (s) | 9.5 |
CAPACIDADES DE LLENADO
| Depósito hidráulico (L) | 165L |
| Transmisión (L) | 17.5L |
| Eje delantero/trasero (L) | 18L/18L |
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Cargador frontal
LG833T-E
70 kwPotencia nominal
3000 kgCarga nominal
10200±300 kgPeso operativo
53.8°Capacidad de elevación
Resumen
El Lonking LG833T-E es un cargador frontal diseñado para un funcionamiento fiable y eficiente. Con motor CATL de 70 kw, maneja una carga nominal de 3000 kg y un peso operativo de 10200±300 kg. Su transmisión robusta, hidráulica precisa y cabina centrada en el operador lo hacen adecuado para construcción, minería, agricultura y manejo industrial de materiales.
Características principales
- Capacidad nominal de 3000 kg: la potencia que exige su obra
- Transmisión con eje intermediario para una entrega de potencia suave y fiable
- Elevación máxima de 53.8° para ciclos de carga rápidos y eficientes
- Sistema hidráulico de alto rendimiento con presión de trabajo de 14 MPa
- Cabina ergonómica con confort y visibilidad durante turnos largos
Especificaciones técnicas
BÁSICO
| Capacidad del cucharón | 1.7 m³ |
| Carga nominal | 3000 kg |
| Peso operativo | 10200±300 kg |
| Fuerza de tracción | 95±5 kN |
| Fuerza de arranque | 95±5 kN |
| L×A×H | 7542×2500×3230 mm |
DIMENSIONES
| Profundidad de excavación | – |
| Ángulo de recogida a elevación máx. | 53.8° |
| Ángulo de descarga a elevación máx. | 42° |
| Altura de transporte | 195 mm |
| Altura libre al suelo | 362 mm |
| De la línea del eje delantero a la articulación | 1275 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm |
| Longitud total | 7542 mm |
| Ángulo de salida | 25° |
| Altura hasta la cabina | 3230 mm |
| Ancho total sobre cucharón | 2500 mm |
| Radio de giro mín. sobre cucharón | 6065 mm |
| Radio de giro mín. sobre neumáticos | 5465 mm |
| Ángulo de dirección izquierda/derecha | 35° |
| Ancho entre centros de banda | 1850 mm |
| Ancho total sobre neumáticos | 2320 mm |
SISTEMA DE BATERÍA
| Fabricante | CATL |
| Tipo | LFP |
| Capacidad | 141 kWh |
| Tensión | 618 V |
| Tipo de refrigeración | Refrigeración por agua |
MOTOR DE TRASLACIÓN
| Potencia nominal | 70 kw |
| Par nominal | 700 N·m |
| Velocidad nominal | 955 rpm |
| Tipo de refrigeración | Refrigeración por agua |
MOTOR DE BOMBA
| Potencia nominal | 35 kw |
| Par nominal | 300 N·m |
| Velocidad nominal | 1100 rpm |
| Tipo de refrigeración | Refrigeración por agua |
TRANSMISIÓN
| Tipo de transmisión | Con eje intermediario |
| Tipo de cambio | Control Powershift electrónico |
| Ejes | Rígido (delantero) y oscilante (trasero) |
| Oscilación del eje trasero (°) | ±8° |
| Diferencial | Convencional |
| Reductor principal | Cónico helicoidal, reducción de 1 etapa |
| Wheel-side Reducer | Reducción planetaria |
| Neumáticos | 17.5-25 12PR |
| Velocidad adelante | 14/36 km/h |
| Velocidad atrás | 14 km/h |
| Freno de servicio | Single Circuit Caliper Dry Brake |
SISTEMA DE FRENOS
| Presión de ajuste | 0.7-0.78 MPa |
| Freno de estacionamiento | Mando por cable flexible |
| Freno de emergencia | Freno de pinza |
SISTEMA DE DIRECCIÓN
| Tipo | Sistema hidráulico con sensor de carga |
| Bomba | 160 ml/r |
| Presión del sistema | 14 MPa |
| Tipo de cilindro | Dual-cylinder drive |
| Ángulo de dirección | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Single handle pilot control |
| Bomba | 112 ml/r |
| Válvula de control | 2 secciones |
| Presión del sistema | 19 MPa |
| Tiempo de ciclo (s) | 9.5 |
CAPACIDADES DE LLENADO
| Depósito hidráulico (L) | 165L |
| Transmisión (L) | 17.5L |
| Eje delantero/trasero (L) | 18L/18L |
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