LG833H Weichai Ⅱ+Pilot Control — pá carregadeira Lonking
LG833H Weichai Ⅱ+Pilot Control
Visão geral
A Lonking LG833H Weichai Ⅱ+Pilot Control é uma pá carregadeira projetada para operação confiável e eficiente. Com motor high-efficiency de 92kW/2200rpm, suporta carga nominal de 3000kg e peso operacional de 10300(10500)±300kg. Sua transmissão robusta, hidráulica precisa e cabine focada no operador a tornam adequada para construção, mineração, agricultura e movimentação industrial de materiais.
Principais recursos
- Capacidade nominal de 3000kg: a potência que sua obra exige
- Transmissão Countershaft Powershift para entrega de potência suave e confiável
- Sistema hidráulico de alto desempenho com pressão de trabalho de 14 MPa
- Cabine ergonômica com conforto e visibilidade em turnos longos
- Apoiada pela rede global de peças originais e serviço pós-venda Lonking
Especificações técnicas
BÁSICO
| Capacidade da caçamba | 1.7m³ |
| Carga nominal | 3000kg |
| Peso operacional | 10300(10500)±300kg |
| Força de tração | 97±3kN |
| Força de arranque | 95±3kN |
| C×L×A | 7450×2500×3180 |
MOTOR
| Fabricante/modelo | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Potência nominal | 92kW/2200rpm |
| Torque máximo | 500N·m/1400-1600rpm |
| Diâmetro × curso (mm) | 105×130mm |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/6.75L |
| Filtro de ar | Filtro de ar de três estágios |
| Alternador | 70Amp |
| Bateria | 2-24V/105Ah |
| Motor de partida | 24V/6kW |
TRANSMISSÃO
| Tipo de transmissão | Eixo intermediário, Powershift |
| Tipo de câmbio | Controle Powershift mecânico |
| Pressão da transmissão | 1.1-1.5MPa |
| Tipo de conversor de torque | Single-stage&turbine,3-element |
| Eixos | Rígido (dianteiro) e oscilante (traseiro) |
| Oscilação do eixo traseiro (°) | ±10° |
| Diferencial | Convencional |
| Redutor principal | Cônica helicoidal, redução de 1 estágio |
| Redutor final | Redução planetária |
| Pneus | 17.5-25 L-3 12PR TT |
| Velocidade à frente | 7/12/24/36 km/h |
| Velocidade à ré | 8.5/28 km/h |
SISTEMA DE FREIOS
| Freio de serviço | Pinça de circuito único, freio seco |
| Pressão de ajuste | 0.70-0.78MPa |
| Freio de estacionamento | Comando por cabo flexível |
SISTEMA DE DIREÇÃO
| Tipo | Sistema hidráulico com sensor de carga |
| Bomba | 246L/min·2200rpm |
| Pressão do sistema | 14MPa |
| Tipo de cilindro | Dupla ação |
| Ângulo de direção | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Joystick Control |
| Bomba | 246L/min·2200rpm |
| Válvula de controle | 2 seções |
| Pressão do sistema | 16MPa |
| Tempo de ciclo (s) | 9 |
CAPACIDADES DE ABASTECIMENTO
| Tanque (L) | 200L |
| Tanque hidráulico (L) | 165/170(3rd Spool)L |
| Cilindrada (L) | 14L |
| Transmissão (L) | 36L |
| Eixo dianteiro/traseiro (L) | 18L/18L |
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LG833H Weichai Ⅱ+Pilot Control
Visão geral
A Lonking LG833H Weichai Ⅱ+Pilot Control é uma pá carregadeira projetada para operação confiável e eficiente. Com motor high-efficiency de 92kW/2200rpm, suporta carga nominal de 3000kg e peso operacional de 10300(10500)±300kg. Sua transmissão robusta, hidráulica precisa e cabine focada no operador a tornam adequada para construção, mineração, agricultura e movimentação industrial de materiais.
Principais recursos
- Capacidade nominal de 3000kg: a potência que sua obra exige
- Transmissão Countershaft Powershift para entrega de potência suave e confiável
- Sistema hidráulico de alto desempenho com pressão de trabalho de 14 MPa
- Cabine ergonômica com conforto e visibilidade em turnos longos
- Apoiada pela rede global de peças originais e serviço pós-venda Lonking
Especificações técnicas
BÁSICO
| Capacidade da caçamba | 1.7m³ |
| Carga nominal | 3000kg |
| Peso operacional | 10300(10500)±300kg |
| Força de tração | 97±3kN |
| Força de arranque | 95±3kN |
| C×L×A | 7450×2500×3180 |
MOTOR
| Fabricante/modelo | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Potência nominal | 92kW/2200rpm |
| Torque máximo | 500N·m/1400-1600rpm |
| Diâmetro × curso (mm) | 105×130mm |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/6.75L |
| Filtro de ar | Filtro de ar de três estágios |
| Alternador | 70Amp |
| Bateria | 2-24V/105Ah |
| Motor de partida | 24V/6kW |
TRANSMISSÃO
| Tipo de transmissão | Eixo intermediário, Powershift |
| Tipo de câmbio | Controle Powershift mecânico |
| Pressão da transmissão | 1.1-1.5MPa |
| Tipo de conversor de torque | Single-stage&turbine,3-element |
| Eixos | Rígido (dianteiro) e oscilante (traseiro) |
| Oscilação do eixo traseiro (°) | ±10° |
| Diferencial | Convencional |
| Redutor principal | Cônica helicoidal, redução de 1 estágio |
| Redutor final | Redução planetária |
| Pneus | 17.5-25 L-3 12PR TT |
| Velocidade à frente | 7/12/24/36 km/h |
| Velocidade à ré | 8.5/28 km/h |
SISTEMA DE FREIOS
| Freio de serviço | Pinça de circuito único, freio seco |
| Pressão de ajuste | 0.70-0.78MPa |
| Freio de estacionamento | Comando por cabo flexível |
SISTEMA DE DIREÇÃO
| Tipo | Sistema hidráulico com sensor de carga |
| Bomba | 246L/min·2200rpm |
| Pressão do sistema | 14MPa |
| Tipo de cilindro | Dupla ação |
| Ângulo de direção | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Joystick Control |
| Bomba | 246L/min·2200rpm |
| Válvula de controle | 2 seções |
| Pressão do sistema | 16MPa |
| Tempo de ciclo (s) | 9 |
CAPACIDADES DE ABASTECIMENTO
| Tanque (L) | 200L |
| Tanque hidráulico (L) | 165/170(3rd Spool)L |
| Cilindrada (L) | 14L |
| Transmissão (L) | 36L |
| Eixo dianteiro/traseiro (L) | 18L/18L |
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