LG855H Weichai Ⅱ+Mechanical Control — chargeuse sur pneus Lonking
LG855H Weichai Ⅱ+Mechanical Control
Présentation
Le Lonking LG855H Weichai Ⅱ+Mechanical Control est une chargeuse sur pneus conçue pour un fonctionnement fiable et efficace. Motorisé par un moteur high-efficiency de 162kW/2200rpm, il supporte une charge utile nominale de 5000kg pour un poids en ordre de marche de 17200±300kg. Sa transmission robuste, son hydraulique précise et sa cabine centrée sur l’opérateur le rendent adapté aux travaux de construction, aux mines, à l’agriculture et à la manutention industrielle.
Points clés
- Une capacité nominale de 5000kg pour la puissance qu’exige votre chantier
- Transmission Planetary Powershift pour une transmission de puissance souple et fiable
- Système hydraulique haute performance fonctionnant à 15 MPa
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
- Soutenue par le réseau mondial de pièces d’origine et de service après-vente Lonking
Spécifications techniques
BASE
| Capacité du godet | 3.0m³ |
| Charge utile nominale | 5000kg |
| Poids en ordre de marche | 17200±300kg |
| Force de traction | 160±3kN |
| Force d’arrachement | 185±3kN |
| L×l×H | 8460(8570)×3000×3400 |
MOTEUR
| Fabricant/modèle | WEICHAI/WP10G220E21 |
| Puissance nominale | 162kW/2200rpm |
| Couple maximal | 860N·m/1400-1600rpm |
| Alésage × course (mm) | 126×130mm |
| Nombre de cylindres/cylindrée | 6/9.726L |
| Filtre à air | Filtre à air à trois étages |
| Alternateur | 70Amp |
| Batterie | 2-24V/120Ah |
| Démarreur | 24V/7.5kW |
TRANSMISSION
| Type de transmission | Planétaire, Powershift |
| Type de changement de vitesse | Commande Powershift mécanique |
| Pression de transmission | 1.1-1.5MPa |
| Type de convertisseur de couple | Un étage, double turbine, 4 éléments |
| Essieux | Rigide (avant) et oscillant (arrière) |
| Oscillation de l’essieu arrière (°) | ±10° |
| Différentiel | Conventionnel |
| Réducteur principal | À couple conique, réduction 1 étage |
| Réducteur final | Réduction planétaire |
| Pneus | 23.5-25 L-3 16PR TT |
| Vitesse avant | 13/39 km/h |
| Vitesse arrière | 16 km/h |
SYSTÈME DE FREINAGE
| Frein de service | Frein à étrier pneumo-hydraulique |
DIRECTION
| Type | Système hydraulique à détection de charge |
| Pompe | 176L/min·2200rpm |
| Pression système | 15MPa |
| Type de vérin | Double effet |
| Angle de direction | ±35° |
SYSTÈME HYDRAULIQUE
| Type | Commande de travail à changement mécanique |
| Pompe | 220L/min·2200rpm |
| Distributeur | 2 tiroirs |
| Pression système | 16MPa |
| Temps de cycle (s) | 9.3 |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Réservoir (L) | 285L |
| Réservoir hydraulique (L) | 180L |
| Cylindrée (L) | 17L |
| Transmission (L) | 45L |
| Essieu avant/arrière (L) | 28L/28L |
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Obtenez le prix départ usine et les spécifications de cette machine auprès de notre équipe commerciale.
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LG855H Weichai Ⅱ+Mechanical Control
Présentation
Le Lonking LG855H Weichai Ⅱ+Mechanical Control est une chargeuse sur pneus conçue pour un fonctionnement fiable et efficace. Motorisé par un moteur high-efficiency de 162kW/2200rpm, il supporte une charge utile nominale de 5000kg pour un poids en ordre de marche de 17200±300kg. Sa transmission robuste, son hydraulique précise et sa cabine centrée sur l’opérateur le rendent adapté aux travaux de construction, aux mines, à l’agriculture et à la manutention industrielle.
Points clés
- Une capacité nominale de 5000kg pour la puissance qu’exige votre chantier
- Transmission Planetary Powershift pour une transmission de puissance souple et fiable
- Système hydraulique haute performance fonctionnant à 15 MPa
- Cabine ergonomique pour le confort et la visibilité sur de longues journées
- Soutenue par le réseau mondial de pièces d’origine et de service après-vente Lonking
Spécifications techniques
BASE
| Capacité du godet | 3.0m³ |
| Charge utile nominale | 5000kg |
| Poids en ordre de marche | 17200±300kg |
| Force de traction | 160±3kN |
| Force d’arrachement | 185±3kN |
| L×l×H | 8460(8570)×3000×3400 |
MOTEUR
| Fabricant/modèle | WEICHAI/WP10G220E21 |
| Puissance nominale | 162kW/2200rpm |
| Couple maximal | 860N·m/1400-1600rpm |
| Alésage × course (mm) | 126×130mm |
| Nombre de cylindres/cylindrée | 6/9.726L |
| Filtre à air | Filtre à air à trois étages |
| Alternateur | 70Amp |
| Batterie | 2-24V/120Ah |
| Démarreur | 24V/7.5kW |
TRANSMISSION
| Type de transmission | Planétaire, Powershift |
| Type de changement de vitesse | Commande Powershift mécanique |
| Pression de transmission | 1.1-1.5MPa |
| Type de convertisseur de couple | Un étage, double turbine, 4 éléments |
| Essieux | Rigide (avant) et oscillant (arrière) |
| Oscillation de l’essieu arrière (°) | ±10° |
| Différentiel | Conventionnel |
| Réducteur principal | À couple conique, réduction 1 étage |
| Réducteur final | Réduction planétaire |
| Pneus | 23.5-25 L-3 16PR TT |
| Vitesse avant | 13/39 km/h |
| Vitesse arrière | 16 km/h |
SYSTÈME DE FREINAGE
| Frein de service | Frein à étrier pneumo-hydraulique |
DIRECTION
| Type | Système hydraulique à détection de charge |
| Pompe | 176L/min·2200rpm |
| Pression système | 15MPa |
| Type de vérin | Double effet |
| Angle de direction | ±35° |
SYSTÈME HYDRAULIQUE
| Type | Commande de travail à changement mécanique |
| Pompe | 220L/min·2200rpm |
| Distributeur | 2 tiroirs |
| Pression système | 16MPa |
| Temps de cycle (s) | 9.3 |
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
| Réservoir (L) | 285L |
| Réservoir hydraulique (L) | 180L |
| Cylindrée (L) | 17L |
| Transmission (L) | 45L |
| Essieu avant/arrière (L) | 28L/28L |
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