LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission — cargador frontal Lonking
Cargador frontal
LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission
199kW/2200rpmPotencia nominal
7000kgCarga nominal
23500(24300)±300kgPeso operativo
5.2m³ (7.0m³ NGM)Capacidad del cucharón
Resumen
El Lonking LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission es un cargador frontal diseñado para un funcionamiento fiable y eficiente. Con motor high-efficiency de 199kW/2200rpm, maneja una carga nominal de 7000kg y un peso operativo de 23500(24300)±300kg. Su transmisión robusta, hidráulica precisa y cabina centrada en el operador lo hacen adecuado para construcción, minería, agricultura y manejo industrial de materiales.
Características principales
- Capacidad nominal de 7000kg: la potencia que exige su obra
- Transmisión Countershaft Powershift para una entrega de potencia suave y fiable
- Sistema hidráulico de alto rendimiento con presión de trabajo de 18 MPa
- Cabina ergonómica con confort y visibilidad durante turnos largos
- Respaldada por la red global de repuestos originales y servicio posventa de Lonking
Especificaciones técnicas
BÁSICO
| Capacidad del cucharón | 5.2m³ (7.0m³ NGM) |
| Carga nominal | 7000kg |
| Peso operativo | 23500(24300)±300kg |
| Fuerza de tracción | 200±3kN |
| Fuerza de arranque | 245±3kN |
| L×A×H | 9200(9430)×3400(3480)×3460mm |
MOTOR
| Fabricante/modelo | WEICHAI/WP10G270E341 |
| Potencia nominal | 199kW/2200rpm |
| Par máximo | 1100N·m/1400-1600rpm |
| Diámetro × carrera (mm) | 126×130mm |
| N.º de cilindros/cilindrada | 6/9.726L |
| Filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas |
| Alternador | 70Amp |
| Batería | 2-24V/120Ah |
| Motor de arranque | 24V/7.5kW |
TRANSMISIÓN
| Tipo de transmisión | Eje intermediario, Powershift |
| Tipo de cambio | Cambio proporcional eléctrico automático |
| Presión de transmisión | 1.2-1.5MPa |
| Tipo de convertidor de par | Una etapa, doble turbina, 4 elementos |
| Ejes | Rígido (delantero) y oscilante (trasero) |
| Oscilación del eje trasero (°) | ±10 |
| Diferencial | Convencional |
| Reductor principal | Cónico helicoidal, reducción de 1 etapa |
| Reductor final | Reducción planetaria |
| Neumáticos | 750/65R25★L-3TL |
| Velocidad adelante | 6.7/13.2/24.6/36 km/h |
| Velocidad atrás | 7.1/13.9/24.9 km/h |
SISTEMA DE FRENOS
| Freno de servicio | Línea única neumo-hidráulica, freno seco |
| Presión de ajuste | 0.70-0.78MPa |
| Freno de estacionamiento | Freno de tambor neumático |
| Freno de emergencia | Freno de tambor neumático |
SISTEMA DE DIRECCIÓN
| Tipo | Dirección con amplificación de caudal |
| Presión del sistema | 18MPa |
| Tipo de cilindro | Doble efecto |
| Ángulo de dirección | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Confluencia de doble bomba constante/variable |
| Bomba | 232L/min-2200rpm |
| Válvula de control | 2 secciones |
| Presión del sistema | 23MPa |
| Tiempo de ciclo (s) | ≤10.5 |
CAPACIDADES DE LLENADO
| Depósito (L) | 350L |
| Depósito hidráulico (L) | 280L |
| Cilindrada (L) | 19L(CH-4) |
| Transmisión (L) | 46L(CH-4) |
| Eje delantero/trasero (L) | 46/46L |
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Cargador frontal
LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission
199kW/2200rpmPotencia nominal
7000kgCarga nominal
23500(24300)±300kgPeso operativo
5.2m³ (7.0m³ NGM)Capacidad del cucharón
Resumen
El Lonking LG876HS Weichai Ⅲ+ZF Automatic Transmission es un cargador frontal diseñado para un funcionamiento fiable y eficiente. Con motor high-efficiency de 199kW/2200rpm, maneja una carga nominal de 7000kg y un peso operativo de 23500(24300)±300kg. Su transmisión robusta, hidráulica precisa y cabina centrada en el operador lo hacen adecuado para construcción, minería, agricultura y manejo industrial de materiales.
Características principales
- Capacidad nominal de 7000kg: la potencia que exige su obra
- Transmisión Countershaft Powershift para una entrega de potencia suave y fiable
- Sistema hidráulico de alto rendimiento con presión de trabajo de 18 MPa
- Cabina ergonómica con confort y visibilidad durante turnos largos
- Respaldada por la red global de repuestos originales y servicio posventa de Lonking
Especificaciones técnicas
BÁSICO
| Capacidad del cucharón | 5.2m³ (7.0m³ NGM) |
| Carga nominal | 7000kg |
| Peso operativo | 23500(24300)±300kg |
| Fuerza de tracción | 200±3kN |
| Fuerza de arranque | 245±3kN |
| L×A×H | 9200(9430)×3400(3480)×3460mm |
MOTOR
| Fabricante/modelo | WEICHAI/WP10G270E341 |
| Potencia nominal | 199kW/2200rpm |
| Par máximo | 1100N·m/1400-1600rpm |
| Diámetro × carrera (mm) | 126×130mm |
| N.º de cilindros/cilindrada | 6/9.726L |
| Filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas |
| Alternador | 70Amp |
| Batería | 2-24V/120Ah |
| Motor de arranque | 24V/7.5kW |
TRANSMISIÓN
| Tipo de transmisión | Eje intermediario, Powershift |
| Tipo de cambio | Cambio proporcional eléctrico automático |
| Presión de transmisión | 1.2-1.5MPa |
| Tipo de convertidor de par | Una etapa, doble turbina, 4 elementos |
| Ejes | Rígido (delantero) y oscilante (trasero) |
| Oscilación del eje trasero (°) | ±10 |
| Diferencial | Convencional |
| Reductor principal | Cónico helicoidal, reducción de 1 etapa |
| Reductor final | Reducción planetaria |
| Neumáticos | 750/65R25★L-3TL |
| Velocidad adelante | 6.7/13.2/24.6/36 km/h |
| Velocidad atrás | 7.1/13.9/24.9 km/h |
SISTEMA DE FRENOS
| Freno de servicio | Línea única neumo-hidráulica, freno seco |
| Presión de ajuste | 0.70-0.78MPa |
| Freno de estacionamiento | Freno de tambor neumático |
| Freno de emergencia | Freno de tambor neumático |
SISTEMA DE DIRECCIÓN
| Tipo | Dirección con amplificación de caudal |
| Presión del sistema | 18MPa |
| Tipo de cilindro | Doble efecto |
| Ángulo de dirección | ±35° |
SISTEMA HIDRÁULICO
| Tipo | Confluencia de doble bomba constante/variable |
| Bomba | 232L/min-2200rpm |
| Válvula de control | 2 secciones |
| Presión del sistema | 23MPa |
| Tiempo de ciclo (s) | ≤10.5 |
CAPACIDADES DE LLENADO
| Depósito (L) | 350L |
| Depósito hidráulico (L) | 280L |
| Cilindrada (L) | 19L(CH-4) |
| Transmisión (L) | 46L(CH-4) |
| Eje delantero/trasero (L) | 46/46L |
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